随着国内SUV市场持续火热和竞争加剧，现在战火也早已不仅限于紧凑级，就连中型、中大型SUV都成了战略必争高地，各大车企更是使出了浑身解数，纷纷想在中高端SUV市场中破局。
起亚不拘泥于中高端SUV，带着它的平价新品——起亚赛图斯来啦！
凭借领先同级的卓越产品力和全球公认的先锋品质保障，旨在为追求品质出行生活的年轻潮流一族，提供称心如意的用车体验，赛图斯正式吹响了进军合资紧凑级SUV细分市场的号角。
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在10万级SUV细分市场，合资SUV少之又少，很多时候，有颜值的不够智能，智能高的动力弱，动力强的价格太高，总之，真正的“全能派”寥寥无几。下面我们就具体来看看，起亚赛图斯和同级大众途铠相比有些什么亮点！
外观上德式禁欲系系对阵韩式顶流派，两者各有千秋！
众所周知，德系车以精密的钣金件工艺和高水平的喷涂质量而著称。作为德系产品的代表，上汽大众途铠也延续了这个传统优势。
大众车系标志性的包豪斯美学设计搭配上大众家族式的设计语言，途铠身上没有一丝一毫多余的线条。锋利的金属折线、闪亮的车身漆面、恰到好处的R-Line外观套件，途铠可以说是这个级别SUV当中的颜值典范，难怪能斩获如此之多的拥趸。
而针对当代年轻消费者，赛图斯也信奉“颜值即正义”，继承了起亚一贯的造型设计优势，整个造型有着大气、干练的视觉感。
赛图斯的整体外观完全跟随海外版统一造型，在全新设计理念“Opposites United”（对立统一）和“进取动力”（Power to Progress）的诠释下，拉伸了前脸的视觉宽度，从而使这款紧凑型SUV呈现出越级的大气和稳重之感。
采用高质感贯通式网格栅设计与Star map标志性照明灯完美搭配在一起，呈现出灵动时尚的气息，令“颜控”用户一见倾心。同时整车周围大面积的黑色防刮包围还带来了一些跨界效果，非常的时尚。
作为一款适合年轻人的车型，赛图斯也是使用了双色车身设计，并且17英寸轮毂同样使用了双拼色搭配，看起来充满了活力。车尾部分上扬的腰线也是足够动感，象征着时尚和年轻。
内饰德式简约风与韩式科技风竞争，座椅细节看出做车用心程度
起亚赛图斯搭载双10.25英寸仪表盘+显示屏，内置同级最新的Kia Connect智能互联系统，拥有双音区识别 （主副驾）、轻导航模式、代客模式、BLE蓝牙钥匙、后座静音模式等智能配置，支持S-OTA。而大众途铠不仅屏幕只有9.2英寸，而且很多智能配置都缺乏，如智能钥匙+一键启动，空调还是手动的，更不支持S-OTA。
所以说内饰配置上还是起亚赛图斯更胜一筹。
座椅部分，大众途铠车内采用5座布局，同时中低配车型使用织物材质座椅，高配车型则使用仿皮+织物混搭材质座椅。座椅的功能性方面，新车全系车型均为手动调节座椅，同时后排座椅还支持4/6比例放倒。
相比之下，起亚还特地为赛图斯加上了带通风、加热功能的电动调节座椅和拥有多种工作模式的全自动空调系统，可以说是无微不至了。
智能辅助驾驶系统上，赛图斯全球智能化还是有优势
赛图斯的智能辅助系统也会让你在实际驾驶中感到十分轻便顺手。L2+级智能驾驶辅助系统下，车身设备可以实时监测驾驶环境，导航智能巡航控制NSCC、高速公路驾驶辅助HDA、车道保持辅助LFA、智能限速辅助ISLA，都是大众途铠没有的。
前方防止碰撞辅助FCA支持车、行人、两轮车、交叉路等四种模式，赛图斯用智能化系统带给用户极致的智能体验！而大众途铠只有前两项，所以说在智能辅助驾驶系统上赛图斯的表现是比较不错的！
工薪族的福音，不到十万的到手价就能拥有！
赛图斯是在今年上海车展上市的，推出4款车型，官方指导价为10.99-13.99万元，同时带来诚意十足的八重购车礼，综合优惠后惊艳价仅9.99万元起。合资大厂出品，这个价格可以说非常的有诚意了。
相信，实力不凡的赛图斯上市后，必将在细分市场脱颖而出，为起亚品牌年轻化发展添砖加瓦，助力New Kia战略再落地！
