今天，我要分享一个关于全新奥迪Q3质量测试的个人分析。众所周知，无论是大众还是汽车媒体，都是好的。至于产品闻起来好不好，我们还是可以通过测试来分析全新奥迪Q3品质测试由细节决定的产品力。让我们来看看。
(资料图片)
但是今天，我不想从常规试驾开始。毕竟我知道这辆大家都不陌生的奥迪Q3。希望通过数据测量和一些打动消费者的细节设计，探究这款全新的奥迪Q3在品质方面的表现，看看德系豪华品牌是否真的如消费者所说的“更高级”。
「超前感」从何而来？设计和材料配置都是一样的。
与上一代Q3相比，这款全新奥迪Q3似乎一下子年轻了十岁，硬朗的线条和多边形的格栅设计都有“老大哥”Q8的影子。上一代Q3流畅的侧面线条现在使用了更多的轮廓线条，营造出更强的立体感，而前后大灯复杂的内饰设计则更有大气。
新设计的室内布局给人眼前一亮的感觉。老款Q3中规中矩的设计略弱于X1和GLA，而新款奥迪Q3活泼科技的外形更能吸引年轻消费者。值得一提的是，全新一代奥迪Q3共有三个USB接口，一个Type C接口，两个12V电源，所有乘客都很照顾。
科技感一直是奥迪近年来的发展方向。全新奥迪Q3配备了12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸中控液晶面板，组成了这个“虚拟驾驶舱”。奥迪的全液晶仪表盘是目前市场上最实用的系统之一，反应灵敏的中控屏配备了自然语音控制系统、奥迪Connect等智能科技设备。奥迪的智能化步伐已经迈出。
判断一辆车是不是一种材质，不能只看“软袋”的多少。全新奥迪Q3以超过五种材质覆盖整个中控台，通过明亮的配色营造出年轻活泼的车厢氛围。试驾上，红色质感装饰板和拉丝金属的组合就像大哥A8一样清新，中控台上的quattro logo有透光效果，而且有30种颜色调节，一天一个颜色不一样。
除了新奥迪Q3在设计用料上超越同级，配置上也是如此。前LED大灯、带动态转向的后LED尾灯、奥迪集成式预安全系统、超大全景天窗、电动开闭后备箱都是全系标配，即使是入门级车型也能享受豪华。我们试驾的顶配车型配备了自适应巡航辅助系统、带3D音效的BO音响系统等高级功能。今天，汽车不再是简单的交通工具，而是一种生活方式的表达和享受。
用数据说话，严格的丝绸和严密的缝纫的德国工艺
既然要用数据说话，那就来看看这款奥迪Q3的做工表现吧。车身的缝隙是抬头就能看到的细节。很多消费者将其作为判断汽车做工的直观指标，也是汽车装配工艺的体现。车身良好的缝隙做工不仅可以降低汽车的风阻系数，还可以降低风噪，增加汽车的密封性。今天的测试测量了这款新奥迪Q3各部分的差距大小和差异，看看它的表现如何。
我们使用的塞尺是作为测试车辆间隙的工具。它的最小测量单位是0.5毫米，最大测量单位是8毫米。共有十六个测量尺寸(测试设备属于民用版测试工具，测试结果会有轻微偏差)。首先，通过测量新奥迪Q3发动机罩的间隙可以看出，罩两侧的间隙数据是一致的，而前罩与进气格栅之间的间隙类似于悬浮式设计以营造更丰富的立体感，所以测量的数据更大。
与前门板接合处的间隙值一致，两个车门接合处的值有相当轻微的浮动，但数值也保持在4mm范围内。尾门左侧的差距数据略有波动，右侧的数据保持稳定值。通过上面的差距数据，我们可以看到新一代奥迪Q3的差距表现相当不错，并没有很大的差距。基本数值保持在3-4mm之间，同样的间隙最大偏差只有1mm。
我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位高，也就是产品高。或许这款产品在其他细节上做得不错。唯一的问题是细节决定了全新奥迪Q3品质测试的高品牌认知度。消费者还需要进一步了解。希望这篇文章能帮到你。
